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DLF - Gruppo Fermodellisti Bologna

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Foto d'epoca

Foto d'epoca

di Mauro · 18/10/2017

Passeggeri in attesa sui marciapiedi. Si notano anche militari in divisa. Anno 1913

La stazione dal piazzale d'accesso. Anno 1929

La stazione nel 1999

La stazione nel 2002

La ferrovia attraversa la pineta - Anno 1922

Fabbrica di conserva di pomodoro adiacente la stazione. Si scorgono i gabinetti della stazione e il deposito dell'acqua - Anno 1913

Deposito dell'acqua

La colonna idraulica

Il ponte sul Porto Canale - Sullo sfondo la stazione - Anno 1903

Locomotiva F.S. 5455 proveniente da Rimini - Anno 1913

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Ma che freddo fa?Treni che non si vedono più da oltre 30 e passa anni sui binari erano i lunghi convogli composti da treni refrigerati per trasporto derrate, composizioni spesso eterogenee di carri tipi "I" a pareti isolate che risalivano la penisola carichi di derrata alimentari in direzione nord e pronti per essere carichi di altrettante derrate in direzione sud.Nella prossima foto ne abbiamo un esempio.www.ilportaledeitreni.it/2018/01/31/e-428-083-vasto-luglio-1987/Questi carri, prima derivati da differenti progetti NON unificati e poi a partire dal UIC Std 1 di inizio anni '60, hanno girato in lungo e in largo per l'Europa, immatricolati da diverse amministrazioni ferroviarie, traghettati (quelli ammessi) in Scandinavia e Regno Unito e accomunati da una scritta (e un logo) indimenticabile dagli appassionati dei ferrovie europee: INTERFRIGO.Per chi volesse saperne di più di questa società vi invitiamo a leggerne un sunto qui:it.wikipedia.org/wiki/Interfrigo.Noi vi invitiamo invece a godere del prossimo video di una riproduzione modellistica che un nostro membro del gruppo ha fatto circolare sul plastico del DLF.Molte ditte modellistiche si sono cimentate nel riprodurre diversi tipi di carri refrigerati (o motorefrigeranti in alcuni casi, questi ultimi al fine di ottenere temperature negative all'interno) ed ancora ci sono ampi spazi per riprodurne altri mai riprodotti in scala H0. Nel nostro caso, la macchina è un 428 di AIMX, nello stato di fine carriera anni 80, i carri invece sono un mix ROCO, ACME, BRAWA con la presenza in testa, di un PIKO delle DR. Il treno è pilotato in DCC.In coda troverete, idealmente pronti ad essere sganciati in Svizzera, tre carri della ditta elvetica di grande distribuzione MIGROS, anche essi presenti sulla rete italiana.Trovate un pò di storia della medesima qui:it.wikipedia.org/wiki/MigrosVi auguriamo una buona visione dallo STAFF. ... Leggi oltre...Leggi meno

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Ahhh la Grand Vitesse!Iniziamo l'anno 2025 con un video del nuovissimo TGV di REE-Modeles, in prova sul nostro plastico costruendo.Il modello riprodotto del treno 29 è quello con le sospensioni a molle, così come si presentava nel 1981.Un saluto "spettacolare" dallo STAFF di Fermodellisti DLF Bologna. ... Leggi oltre...Leggi meno

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C'era una volta.......il .MetropolitaN. Questo era un servizio tra Colonia e Amburgo di alto livello, premium, istituito dal 1999 al 2004, di sola prima classe. Per effettuarlo non solo fu creata una società ad hoc afferente a DB AG, ma realizzati due convogli con carrozze apposite, ognuno spinti da una locomotiva BR101 dedicata. L'iniziativa non ebbe molto successo e perciò i convogli vennero utilizzati come IC nella livrea bianco /rossa a partire dal 2004. Un vero peccato per la bellezza e l'esclusività dei convogli stessi.Trovate sul web moltissime informazioni su questo sfortunato servizio e relativi convogli.Quello che qui vi proponiamo sulla nostra rubrica del martedì è la riproduzione PIKO del convoglio così come consegnato, in transito sul nostro plastico.La rubrica sul web si prende una pausa per le festività! A tutti gli amici che ci seguono, Lo Staffi di Fermodellisti DLF Bologna augura i migliori auguri di Buon Natale 2024 in vista di un proficuo 2025, in questa sera di vigilia!!! ... Leggi oltre...Leggi meno

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Tarvisio anni 90.Vi proponiamo oggi un grande classico degli espressi variopinti internazionali di inizio anni 90. Exp 232 Gondoliere in transito sul nostro plastico del DLF Bologna, al vero da Venezia a Wien Süd.Trovate video qui: www.youtube.com/watch?v=IGkuyZer_Ao.Buona visione dallo staff. ... Leggi oltre...Leggi meno

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